Frete dedicado e lotação — Brasil e Mercosul

Transporte dedicado em carreta sider para todo o Brasil, Argentina, Chile e Uruguai.

Operamos carga fechada com frota própria e permissão internacional própria, a partir de Sorocaba e de filiais em São Paulo, Curitiba, Porto Alegre e Cuiabá. Um único fornecedor da coleta até a entrega, sem repasse no meio do caminho.

Permissão internacional própria

Cruzamos a alfândega com habilitação própria para Argentina, Chile e Uruguai — sem depender de terceiro na fronteira.

5 unidades no eixo Sul–Sudeste–Centro-Oeste

Matriz em Sorocaba e filiais em São Paulo, Curitiba, Porto Alegre e Cuiabá, com Rondonópolis em abertura.

Carga monitorada em tempo real

Acompanhamento da operação via TMS, com seguro de carga, roteirização e escolta quando a carga exige.

Onde a M&B LOG leva a sua carga

Atendemos praticamente todo o território nacional em carga fechada e operamos o Mercosul com permissão internacional própria. Nas rotas internacionais, cobrimos Argentina, Chile e Uruguai integralmente, sem restrição de localidade.

Solicite uma cotação para sua operação

Informe a rota, o tipo de carga e a frequência do embarque. Nossa equipe analisa a operação e retorna com a proposta.

Nome

Empresa

E-mail

Origem (cidade/UF)

Destino (cidade/UF ou país)

Tipo de carga

Peso ou volume aproximado

Operação pontual ou recorrente

Declaro que li e concordo com a Política de Privacidade*

Atendemos carga fechada e dedicada. Não operamos frete fracionado.

Estrutura e habilitação para operar dentro e fora do país

3 países | No Mercosul, com permissão própria

Argentina, Chile e Uruguai atendidos integralmente, com habilitação internacional da própria empresa.

5 | Unidades operacionais

Matriz em Sorocaba e filiais em São Paulo, Curitiba, Porto Alegre e Cuiabá, mais Rondonópolis em abertura.

Sider | Implemento predominante da frota própria

Carreta sider para carga paletizada e de carregamento lateral, complementada por rede de agregados conforme a demanda.

RNTRC ativo | Registro na ANTT

Operação regular, com seguro de carga, escolta quando necessário, roteirização e checklist pré-viagem.

Quando a sua carga precisa de veículo exclusivo e de um único responsável

Trabalhamos apenas com carga fechada. É a operação indicada para quem não pode dividir veículo nem acompanhar a mercadoria trocando de mão a cada trecho.

Exportação e importação dentro do Mercosul

Carga que precisa cruzar a fronteira para Argentina, Chile ou Uruguai. Temos permissão internacional própria e conhecemos os pontos de travessia, o que evita depender de parceiro na alfândega.

Rota longa que a sua transportadora atual não cobre

Trechos que saem do raio habitual do seu fornecedor. Com unidades em cinco praças e cobertura quase nacional, assumimos a rota inteira.

Carga que não pode ser consolidada

Mercadoria de valor ou de manuseio sensível, que perde em cada transbordo. Em carga fechada, ela é carregada uma vez e descarregada no destino.

Operação recorrente entre as mesmas pontas

Embarques frequentes entre fábrica, centro de distribuição e cliente, com veículo e programação definidos.

Volume que exige capacidade além da frota contratada

Picos de produção ou safra em que a estrutura atual não absorve a demanda. Nossa rede de agregados amplia a capacidade sem perder o controle da operação.

Carga paletizada com descarga lateral

Material que pede sider pela agilidade no carregamento e na descarga, especialmente em doca com acesso restrito.

Setores que atendemos: automotivo · têxtil · varejo · e-commerce · siderúrgico · metal-mecânico · construção civil · agronegócio.

Não atendemos: frete fracionado · transporte de contêiner · carga em tanque · transporte de veículos em cegonha · mudança residencial.

Qual operação resolve o seu embarque

Concentramos a estrutura em duas modalidades: dedicado e lotação. O que muda é a rota, a frequência e o destino — dentro ou fora do país.

Frete Dedicado

Veículo exclusivo para a sua carga, com rota direta e um só responsável do carregamento à entrega. Para quem precisa de prazo previsível e controle da operação.

Carga Fechada / Lotação

Ocupação total do veículo, sem dividir espaço com outro embarcador. A modalidade mais eficiente quando o volume preenche a carreta.

Transporte Internacional — Mercosul

Carga fechada para Argentina, Chile e Uruguai, com permissão internacional própria e travessia pela Argentina ou por Uruguaiana. Cobrimos os três países integralmente.

Rotas Nacionais de Longa Distância

Operação a partir de cinco unidades no Sul, Sudeste e Centro-Oeste, atendendo praticamente todo o território nacional em carga fechada.

Operações Recorrentes e Contratos de Rota

Programação fixa entre as mesmas origens e destinos, com condições acordadas por volume. Para indústrias com fluxo constante.

Gestão de Risco da Operação

Seguro de carga, roteirização prévia, checklist antes da saída, monitoramento em tempo real via TMS e escolta quando a carga exige.

Como funciona

1. Solicitação

Você informa origem, destino, tipo de carga, volume e frequência pelo formulário ou pelo WhatsApp.

2. Análise e planejamento

Definimos o veículo e a rota, verificamos as exigências do trecho — inclusive de travessia internacional — e retornamos com a proposta.

3. Transporte e acompanhamento

A carga segue segurada, com roteirização definida e monitoramento em tempo real, e você recebe a posição da operação até a entrega.

Por que escolher a M&B LOG?

Uma operação que cruza a fronteira com habilitação própria — e responde pela carga do início ao fim.

Permissão internacional em nome da empresa

Não terceirizamos a etapa internacional. A habilitação para Argentina, Chile e Uruguai é nossa, e isso elimina um intermediário justamente no trecho mais sensível da operação.

Cinco unidades posicionadas nos principais corredores

Sorocaba, São Paulo, Curitiba, Porto Alegre e Cuiabá, com Rondonópolis em abertura. Estrutura próxima da origem e do destino em boa parte das rotas que operamos.

Foco em duas modalidades, não em catálogo

Fazemos dedicado e lotação. Não dispersamos a estrutura em fracionado, armazenagem ou distribuição — e é isso que mantém o controle sobre prazo e sobre a carga.

Atendimento direto com quem decide

Cotação e ajustes são tratados com o gerente responsável pela operação, junto à diretoria. Sem camadas intermediárias entre o seu pedido e a resposta.

Sobre a M&B LOG

A M&B LOG é uma transportadora de carga fechada com matriz em Sorocaba e filiais em São Paulo, Curitiba, Porto Alegre e Cuiabá, além de uma unidade em abertura em Rondonópolis. A operação é concentrada em frete dedicado e lotação, com frota própria predominantemente em carreta sider e rede de agregados para absorver variações de demanda.

Além da cobertura nacional, a empresa mantém permissão internacional própria para Argentina, Chile e Uruguai, atendendo os três países integralmente — operação que exige habilitação específica e conhecimento dos pontos de travessia.

O que dizem nossos clientes

Mariana Costa
Gerente de Logística | Setor Automotivo

“A M&B LOG entende a necessidade da nossa operação e mantém uma comunicação clara durante os embarques. Ter um único responsável pelo transporte facilita muito o nosso planejamento logístico.”

Ricardo Almeida
Coordenador de Comércio Exterior | Setor Metal-Mecânico

“Nas operações internacionais, precisamos de uma transportadora que conheça os procedimentos de fronteira e acompanhe a carga até o destino. Esse é o tipo de parceria que buscamos.”

Fernanda Ribeiro
Coordenadora de Supply Chain | Setor Têxtil

“O diferencial está na atenção aos detalhes. Desde a cotação até o acompanhamento da entrega, buscamos parceiros que entendam nossas rotas, nossa frequência de embarques e os cuidados que cada carga exige.”

Quanto custa para a sua operação descobrir, no meio da rota, que a transportadora repassou a sua carga?

Em carga fechada com um único responsável, não existe transbordo nem troca de prestador no caminho. Envie os dados do seu embarque e receba uma proposta.

Perguntas frequentes

Quais regiões vocês atendem?

Atendemos praticamente todo o território nacional em carga fechada, com exceção de Acre, Amazonas e Roraima. No Mercosul, cobrimos Argentina, Chile e Uruguai integralmente, sem restrição de localidade dentro desses países.

Como funciona o transporte internacional?

Coletamos no Brasil e cruzamos a alfândega pela Argentina ou pelo Uruguai, com permissão internacional própria. Para o Chile, a travessia é sempre via Argentina; para o Uruguai, há entrada direta por Uruguaiana, no Rio Grande do Sul.

Vocês fazem frete fracionado?

Não. Trabalhamos exclusivamente com frete dedicado e lotação, em que o veículo é destinado à carga de um único embarcador. Também não oferecemos armazenagem, cross-docking nem distribuição.

Que tipo de veículo e implemento vocês utilizam?

Nossa frota própria é predominantemente de carreta sider, complementada por uma base ampla de agregados com baú e sider. Não operamos transporte em tanque, cegonha nem porta-contêiner.

A carga é segurada? Como acompanho a operação?

Sim, trabalhamos com seguro de carga em todas as operações. O acompanhamento é feito em tempo real por TMS, e a operação conta com roteirização prévia, checklist antes da saída e escolta quando a carga exige.

Que tipos de carga vocês transportam?

Cargas dos setores automotivo, têxtil, varejo, e-commerce, siderúrgico, metal-mecânico, construção civil e agronegócio, em carga fechada. Não transportamos contêiner, carga em tanque nem veículos em cegonha.

Vocês atendem operações recorrentes?

Sim. Para embarcadores com fluxo constante entre as mesmas pontas, montamos programação de carregamento com condições acordadas por volume. Informe a frequência no formulário de cotação.

Precisa de veículo exclusivo para a sua carga?

Envie os dados da sua rota e receba uma cotação da M&B LOG.

Frete dedicado e lotação em carreta sider, para todo o Brasil e para Argentina, Chile e Uruguai com permissão internacional própria.

M&B LOG Transportes
RNTRC ativo
46.800.784/0001-33

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